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SMC氣缸/標準型電子綜合樣本 氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。

SMC擺動氣缸 葉片式產品示意圖 根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊氣缸。

SMC夾緊氣缸 帶手動手柄特點資料 簡單地調整開關即可大幅削減作業工時 ●帶金屬制盒式開關保護罩 ●重量多減少39% ●高夾緊力 4000N ●耐噴濺構造 ●有2種保護罩可選

適用性廣的SMC流量開關 2色顯示式 特點 1、擋板式流量開關的機械部分與電子部分安全隔離。 2、擋板式流量開關不含容易導致故障發生的波紋管。 3、擋板式流量開關的電器部件不與溫差大的金屬部件直接接觸，不會發生電器部件產生冷凝水導致銹蝕的問題。 4、擋板式流量開關使用進口磁敏開關作為電氣動作部件，它具有較小的斷開和復位流量。

AS系列SMC速度控制閥安裝及使用 平衡式閥芯：為降低執行機構推力或推力矩，采用平衡式閥芯是重要的，它對系統的動態性能也有改善； 一體化閥芯和閥座：為克服雙座閥密封性差的缺點，采用相同材質的一體化閥芯和閥座組成閥內件，將泄漏量和不平衡力同時減到小 ；

廣泛的SMC帶導桿薄型氣缸 薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。

SMC直通型過濾器安裝使用方法 綜上所述，產生結冰現象的主要原因是被抽氣體中含有水分、過濾器堵塞或截面積過小以及高真空。但高真空是所必需的，故只能從氣體中含水量以及過濾器方面去考慮解決方案

技術明細SMC真空發生器ZK2系列 按噴管出口馬赫數M1（出口流速與當地聲速之比）分類，真空發生器可分為亞聲速噴管型（M11），聲速噴管型（M1=1）和超聲速噴管型（M11）。亞聲速噴管和聲速噴管都是收縮噴管，而超聲速噴管型必須是收縮后擴張形噴管（即Laval噴嘴）。為了得到大吸入流量吸入口處壓力，真空發生器都設計成超聲速噴管型。